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商品訊息功能
- 品號：3258162
- 針對Gore-tex等運動衣料
- 超細纖維材質與特殊纖維維護
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商品訊息描述
商品訊息特點
．成份：植物油皂基,檸檬烯,檸檬酸 等
．重量：750ml
．入數：1瓶
．使用方法：每10公升水中加入35毫升(約1個瓶蓋)。
． 適用範圍：運動衣物，Gore-tex、Sympatex等材質。
．保存期限：3年
．有效日期：請參考瓶身標示
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中國時報【呂素麗、魏怡嘉╱綜合報導】
疾管署公布國內今年首例出現的H7N9禽流感確定病例，為高雄市69歲男性，患者是在廣東一家水產公司工作的台幹，1月23日於廣東出現發燒、畏寒，25日返台，病情時好時壞，後轉為新型A型流感及不明原因肺炎，經採檢送驗，確診H7N9禽流感病例；目前患者陷入昏迷，在義大醫院加護病房搶救，昏迷指數2至3，情況危急。
疾管署官員表示，由於未確認感染H7N9前，該男與108位家人、同事及醫護人員接觸，即日起至2月13日均需自我健康管理，一有症狀就隔離採檢。提醒台商或赴大陸旅遊民眾，儘量不要進出當地傳統市場。
疾管署副署長羅一鈞說，該男是我國第5例H7N9境外移入病例。該男返台後，26日至醫院就醫並通報疑似新型A型流感，但相關檢驗均呈陰性；29日又因發燒、咳嗽有痰、呼吸喘再就醫，經診斷疑似肺炎於2月1日收治住院，並通報新型A型流感及不明原因肺炎，再採檢送驗，昨日確認H7N9陽性。
羅一鈞指出，H7N9自禽鳥傳到人身上傳染力極強，成為全球最關注新型流感病毒，但目前研究觀察，H7N9人傳人機率相當低，不到萬分之一，過去國內5例境外移入病例，共累積500多位接觸者需自我健康管理，均無人發病。
唯去年入秋以來至今，大陸H7N9病例共260例，較過去同期200例高，今年台灣面臨高風險境外移入；台大兒童感染科主任黃立民說，所幸H7N9為長時間照顧重症病患又沒做好防護的人才可能染病，一般民眾不用太擔心。
黃立民指出，H7N9初期症狀就像感冒或流感，一開始採檢會驗不出，直到病情嚴重才確診，所以有無赴陸旅遊史，成為重要鑑別依據，民眾一定要告知醫師。
目前疾管署針對H7N9旅遊疫情建議，江蘇省、浙江省、安徽省、廣東省、福建省、貴州省、上海市、湖北省、湖南省、河南省、江西省、山東省、廣西壯族自治區、四川省、河北省、北京市、天津市、遼寧省及雲南省旅遊疫情建議列第二級：警示（Alert），其他省市（不含港澳）列第一級：注意（Watch）。
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達美航空昨發表聲明，宣布今年五月起取消往返台北與東京成田班機，退出台灣市場。民航局空運組組長韓振華上午證實這項消息。這是繼威航、興航，台北─東京航線八個月內第三家航空業者停飛。學者說，「這只是開始，傳統航空用策略聯盟共享班號的狀況將愈來愈普遍。」
不只停飛台北─東京航線，日本媒體報導，去年起達美航空已從成田機場撤掉五條航線，包括紐約、洛杉磯、明尼亞波利斯、曼谷及關西機場。
達美在聲明中指出，旅客可透過天合聯盟航空夥伴的華航、大韓航空繼續使用服務。達美說，現在每天有兩個由仁川出發的達美營運航班，並將於今年夏季新增一個航班。
達美航空昨透過公關公司發布聲明指出，達美重新布局以東京成田為樞紐的航線網絡，最後一班自成田機場起飛的班機日期為五月廿三日，最後一班由台灣起飛的班機日期為五月廿四日，在台辦公室將隨之裁撤。
東京羽田機場國際航線增班後，與全日空合作的聯合航空分配到五班、與日航合作的美國航空去年各分配到三班往返美北的班機額度，全日空更在十月新開羽田飛紐約航線，沒有日系公司合作的達美只分到兩班，競爭力大減，二○一四年到二○一五年的太平洋航線收益已下滑一成三，今年再砍東京成田─台北航線。
日媒分析，達美很可能把重心移到首爾機場。
長榮大學航運管理系副教授黃泰林表示，開放天空後飛東京的班次很多，達美乘載東京轉機到美國，競爭力不如直飛美國的航空公司。這只是開始，現在策略聯盟普遍，「若自己飛成本高，由聯盟的航空公司提供服務是趨勢。」
台日航班密集 影響不大
雄獅旅遊表示，已接獲達美航空停飛通知，目前僅有自由行旅客購買達美航空飛東京或轉赴美國航線，占比很少，不到百分之一，影響不大。
業者分析，達美航空不是無預警停飛，也協助後續2017熱門產品旅客簽轉，加上台日航班密集，對旅客衝擊不大；至於台美航線，仍有華航、長榮、聯合航空等直飛航班，旅客選擇仍多。
旅遊業者認為，廉價航空台北東京航線競爭激烈，達美一天只一班次，且票價失去競爭力，不堪衝擊。
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