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(中央社記者戴雅真倫敦14日專電)台灣發生遊覽車翻覆重大事故,肇事原因可能跟司機過勞有關。旅英台商表示,英國對司機的駕駛時數有嚴格限制,若超時,司機本人都會受罰。

英國對於各式車輛訂有嚴格規定,甚至連馬車都有,因此較少傳出遊覽車事故,僅有倫敦的雙層巴士偶發意外。

英國對於駕駛工時更是有嚴格規定。根據英國法律,包含夜間與週末在內,巴士司機一週最多僅能排班48小時,遊覽車駕駛一週可排班56小時,但兩週合計僅能排班90小時。

如果司機開車超過5.5小時,休息時間合計至少要30分鐘,若開車8.5小時,休息時間合計至少要45分鐘。且在這段休息時間內,司機不能從事任何工作,連文書作業也不行,只能休息、恢復精力。每天最長工時是10小時。

如果兩天連續上班,中間休息時數必須有10小時;休息時數也可縮短為8.5小時,但一週僅有3次。若連續兩週上班,中間至少得有一次長達24小時的休息時間。

「我們家旅行社」負責人Linda向中央社記者表示,她向來承租合格的遊覽車,且司機們都對工時特別留意,若碰到塞車,就會特別緊張超時問題,有時甚至會停在休息站,等待另一名司機來接班。

她表示,若司機超時工作被抓到,除了有罰金,也有可能被勒令暫停工作。1060214

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【註】

1.上述公司為遭證交所或櫃檯買賣中心處以預收款券及人工管制
撮合的股票,乃指最近10個營業日有六個營業日經證交所公布注意交
易資訊,各證券商在實施期間,對於投資人每日委託買賣該股數量單
筆達 100交易單位或多筆累積達 300交易單位以上時(或單筆達50交
易單位或多筆累積達 150交易單位),應就其當日已委託之買賣向該
投資人收取至少 50%(店頭市為 60%)以上之買進價金或賣出證券。

信用交易部,分則收足融資自備款或融券保證;金至於當日達上
開數量後之委託亦應於委辦時向其收取至少 50%(店頭市場為60%)以
上之買進價金或賣出證券,信用交易部分則收足融資自備款或融券保
證金,但信用交易了結時,不在此限。

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約每 5分鐘或 10分鐘撮合一次)。

2.全額:指全額交割,無融資融券交易。
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